DUCATI

Ducati  Motor Holding S.p.A. es una empresa italiana fabricante de motocicletas, fundada en 1926 en Bolonia por el ingeniero Antonio Cavaliere Ducate, Carlo Crespi y tres de sus hijos, pero no fue hasta 1952 cuando diseñaron su primera motocicleta. Actualmente se considera una de las marcas más importantes en el sector del motociclismo comercial y deportivo. Audi compró Ducati en abril de 2012.

En 1925 fue fundada como una sociedad fabricante de aparatos de radio y radiotécnica en general. En 1935 se traslada la producción a Borgo Panigale (cerca de la anterior fábrica de Bolonia) donde se construye una nueva y moderna factoría y con ésta, Ducati comenzará a expandirse en el mercado internacional. Durante la Segunda Guerra Mundial, la planta de Borgo Panigale fue bombardeada y destruida; se pudo salvar la maquinaria y se reconstruyó la fábrica. En 1946, aprovechando que Siata (Società Italiana Applicazione Tecniche Auto-Aviatorie) había desarrollado un pequeño motor auxiliar de cuatro tiempos, perfecto para acoplar a las bicicletas, conocido como "Cucciolo" (cachorro de perro) de 48 cc (39 x 40 mm) que rendía 1 CV a 4500 rpm y tenía un bajo consumo, Ducati llega a un acuerdo con Siata para compartir la producción. Con él Ducati adquiere experiencia en el sector mecánico.

Nuevas motos

MOTOS ELÉCTRICAS

Una motocicleta o scooter eléctrica es una motocicleta que utiliza un motor eléctrico como medio de propulsión.

Al igual que el automóvil eléctrico no produce contaminación atmosférica ni contaminación sonora en el lugar de uso. 

Se han desarrollado algunos prototipos de pilas de combustible, siendo algunos ejemplos el ENV de Intelligent Energy, el scooter de Honda que utiliza el Honda FC Stack, y el el Yamaha FC-AQEL.
 También se están en desarrollo prototipos de motocicletas híbridas con motor de gasolina y motor eléctrico. Algunos ejemplos son el Ecycle, y el Yamaha Gen-RYU.
Zero Motorcycles Inc. es un fabricante estadounidense de motocicletas eléctricas. Previamente denominada Electricross, inició su actividad en 2006 en las cercanías de Santa Cruz, en Scotts Valley por Neal Saiki, un antiguo ingeniero de la NASA.

Zero tiene una línea de motocicletas todoterreno incluyendo la Zero X y el modelo de mayor rendimiento Zero MX. También producen motocicletas de carretera, empezando con el modelo Zero S en 2009. Este último modelo empezó a servirse en mayor cantidad a partir de 2010, cuando incorporó un motor eléctrico de la compañía Agni. Simultáneamente se desarrolló el modelo Zero DS, un modelo de uso mixto basado en el chasis del modelo S. El modelo Zero XU es una motocicleta de carretera basada en el chasis de los modelos todoterreno, con menores dimensiones y una batería extraíble, que se presentó en 2011.

En 2012, Zero presentó el ZF9 Power Pack, un conjunto de baterías de alta capacidad para los modelos S y DS, convirtiéndolos en los primeros modelos de motocicleta eléctrica con una autonomía mayor de 100 millas (161 km). En enero de 2012, la firma consultora Pike Research clasificó a Zero Motorcycles como la marca mejor posicionada entre los fabricantes de motocicletas eléctricas.

PRUEBA DE LA YAMAHA YZF R6

MOTOCROSS

Las primeras carreras de motocross surgieron en Reino Unido tales como Auto-Cycle Clubs en 1906 y el Scottish Six Days Trial que empezó en 1909.1 2 Cuando un delicado equilibrio y una estricta puntuación de los ensayos fueron dispensadas a favor de una carrera para ser el piloto más rápido en llegar a la meta, fue llamado scramble, dice que se originó en la frase, "una rara pelea vieja" que describe una de esas carreras tempranas.1 Originalmente conocido como carreras de scramble en el Reino Unido, como el deporte creció en popularidad, las competiciones se hicieron conocidas internacionalmente como carreras de motocross, mediante la combinación de la palabra francesa para motocyclette, moto abreviadamente, con “cross country” o "a campo traviesa" en español.1 La primera carrera de scramble tuvo lugar en Camberley, Surrey en 1924.3 Durante los años 30, este deporte obtuvo gran popularidad , especialmente en Gran Bretaña donde los equipos de Birmingham Small Arms Company (BSA), Norton, Matchless, Rudge, y AJS compitieron en los eventos. La intensa competencia sobre terreno accidentado condujo a las mejoras técnicas en motocicletas. Los marcos rígidos adquirieron suspensión en los años 30, y las horquillas y la suspensión trasera aparecieron en los 50, varios años antes de que se incorporaran a la mayoría de las motos de calle.4 El periodo después de la segunda guerra mundial fue dominado por BSA la cual se había convertido en la mayor compañía de motocicletas del mundo 4 Los competidores de BSA dominaron las competencias en los cuarenta.

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